2022–2030 m. automobilių stiklo rinkos prognozė

Remiantis nauja rinkos ataskaita, tikimasi, kad pasaulinė automobilių stiklo rinka iki 2022 m. bus vertinama 3,7 milijardo JAV dolerių. Per ateinančius kelerius metus jis augs santykinai stabiliu sudėtiniu metiniu augimo tempu - 4%, o rinkos vertė iki 2030 m. Turėtų pasiekti 5,2 mlrd.

Pasaulinė automobilių stiklo paklausa 2020 m. smarkiai sumažėjo, o Covid-19 pandemija apribojo automobilių gamybą ir sumažino naujų užsakymų gamybą gamyboje. Ataskaitoje teigiama, kad rinkos dalyviams bus naudingas didėjantis išmaniųjų stiklo technologijų ir elektrinių transporto priemonių populiarumas.

Ataskaitoje teigiama, kad žaliavų kainų nepastovumas ir didesni kapitalo reikalavimai trukdys rinkos plėtrai.

Pastaraisiais metais automobilių stiklo pramonė nuolat augo, o tai lėmė didelio masto pasaulinė automobilių gamybos pramonė, griežtų automobilių saugos standartų įgyvendinimas ir medžiagų bei automobilių technologijų tobulinimas. Be to, įmonės investavo į išmanųjį stiklą, platesnius priekinius stiklus ir stoglangių dizainą, kad patenkintų aukščiausios klasės automobilių vartotojų poreikius.

Nors pajamos iš automobilių stiklo rinkos nuolat auga, susiskaidžiusi rinkos prigimtis riboja pajamų potencialą. Be to, energijos vartojimo efektyvumo ir žaliavų nepastovumo klausimai taip pat yra problemos, su kuriomis susiduria pagrindiniai dalyviai.

Paklausa išlieka didelė durų stiklo gaminiams, kuriems reikia didesnių stiklo kiekių, taip pat medžiagų stiprumo ir temperatūros kontrolės naujovių.

Automobilių stiklo naudojimas įprastose lengvosiose transporto priemonėse auga greičiau nei lengvųjų komercinių transporto priemonių, HCV ir elektrinių transporto priemonių dėl didėjančių pasaulinių disponuojamųjų pajamų ir padidėjusios paklausos bei gamybos.

Rytų Azija yra pagrindinė gamybos ir pardavimo rinka, kurią palaiko daugelio regioninių ir tarptautinių automobilių gamyklų prieinamumas regione, taip pat mažesnės darbo ir medžiagų sąnaudos.

Pasak "Future Market Insights" vyriausiojo analitiko, tikimasi, kad 2030 m. elektrinių ir hibridinių transporto priemonių gamybos augimas, taip pat įvairios naujos matomumo ir saugos technologijos turės teigiamą poveikį pasaulinei automobilių stiklo paklausai.

COVID-19 poveikis automobilių stiklo rinkai

Tikimasi, kad koronaviruso pandemija neigiamai paveiks trumpalaikes automobilių stiklo pramonės perspektyvas. Dėl karantino buvo apribota automobilių ir susijusių medžiagų gamyba Šiaurės Amerikoje, Azijoje ir Europoje – pagrindinėse automobilių stiklo rinkose.

Be to, staigus naujų transporto priemonių paklausos sumažėjimas, netikrumas dėl pandemijos sunkumo ir trukmės bei poveikis pasaulio ekonomikai yra pagrindiniai veiksniai, galintys trukdyti rinkos perspektyvoms ir vilkinti ilgalaikį pramonės atsigavimą. Tačiau pasibaigus pandemijai, automobilių pramonė įgaus pagreitį, o pasaulinė elektrinių ir autonominių transporto priemonių paklausa turėtų augti.

Kai kurie pagrindiniai rinkos dalyviai yra

"Dura Automotive Systems", "Saint-Gobain SA", "Asahi Glass Co.Ltd.", "Fuyao Glass Industry Group" Co.Ltd., "Nippon Sheet Glass Glass Co.Ltd.", "Xinyi Glass Holdings Ltd.", "Central Glass Co.Ltd.", "Glas Trosch Holding AG", "Gentex Corporation" ir "Magna International Inc.".

Automobilių stiklo rinka suskirstyta pagal stiklo tipą

Laminuotas ir grūdintas stiklas; Priekinis stiklas, galinis langas, durų stiklas, galinis šoninis langas, ventiliacijos stiklas, stogo stiklas pagal paskirtį; Lengvasis automobilis, lengvoji komercinė transporto priemonė, sunkioji komercinė transporto priemonė pagal transporto priemonės tipą , elektrinės transporto priemonės; padalintas į originalų stiklą ir suremontuotą stiklą pagal pardavimo kanalus.